Метро в китайской столице работает почти полвека. На тот момент он занимал второе место в стране и в мире (только Шанхай). И чтобы не запутаться, предлагаем вам изучить карту метро Пекина и обратиться к статье.
Общие сведения
Все началось с военных. Первые 7 лет обычным гражданам не разрешалось пользоваться метро.
Пик развития метро пришелся на конец 20 века, в результате чего количество пассажиров было увеличено, а протяженность веток увеличилась до 500 километров. Кстати, московское метро опережает их только по количеству пассажиров в сутки.
В настоящее время по всему городу, вплоть до пригородов, разбросано 320 точек. Центральное правительство объявило, что в этом году протяженность трассы будет увеличена до тысяч километров.
- бывают круглые и дугообразные линии;
- Самая длинная линия — до 50 километров;
- подземелья находятся под землей. Исключение составляют надземная линия, ведущая в аэропорт и несколько других станций;
- Общее количество треков — 18;
- Дорожки имеют форму параллельных и перпендикулярных полос, образующих шахматный узор.
Режим работы метро Пекина
Основной режим работы: 5-24 часа. Это правда, что некоторые заведения закрываются в 22:00 или 23:00. Если вы хотите воспользоваться метро, внимательно следите за расписанием.
Станции Китая
Какие типы станций эксплуатируются:
- Классический. Построен в прошлом веке по типу колонн. Они могут быть очень мелкими, и по ним могут ездить поезда с боковыми дверями. Недостаток — опасен, может быть участком самоубийств или жертв невнимательности из-за алкогольного опьянения;
- новый. Они глубже, но основные станции и пути закрыты валами. У вагона нового типа всего одна дверь, которая открывается горизонтально, чтобы не упасть под рельсы.
Сколько станций метро в Пекине?
Если вы посмотрите на карту метро, то увидите, что в метро 28 линий. Количество станций достигает 319.
- Линия 1. Это самая старая линия метро, идущая от Пингуюань до Сихуэйдун.
Вход и пересадки
Как начать:
- Спуститесь на эскалаторе.
- Пройдите электронную систему пропуска.
- Если у вас есть багаж, будьте готовы к его проверке.
- Загрузите свой специальный проездной в терминал.
Непонятно, где ждать поезд — надо смотреть, где стоят потенциальные пассажиры, или на указатели. Если у вас возникли проблемы с освоением «китайского», спросите у полицейского.
«На большинстве станций есть туалеты».
Вагоны светлые и оснащены кондиционерами. Сиденья такие же, как и в других местах.
Изменения происходят при перепрыгивании через линию из-за разницы сидений между автомобилем и платформой. Из-за небольшого количества эскалаторов сами китайцы не любят менять вагоны.
Карта Пекинского метро
Если вы окажетесь возле входа или в вагоне поезда, поищите на них карту. Все ветки пронумерованы для удобства пользования. Чтобы ориентироваться на китайском языке, узнайте название станции, на которую вы хотите пойти, и посмотрите, в какую сторону вам нужно ехать.
Однако, если вы находитесь на самой станции, не нужно паниковать — экраны маршрута вам в этом помогут. И помните, как пишется слово «выход», потому что для удобства оно написано на латыни.
Сколько стоит проезд
В последнее время тариф зависит от пройденного километра. Минимальная цена на данный момент 3 юаня (за 6 км). Исключение составляет трансфер из города в аэропорт (25 юаней за поездку).
В какие числа конвертируется расстояние:
- 1 (указанный минимум);
- 6 (10 км просят 4 юаня);
- 12 (22 километра и 5 юаней);
- 22 (32 км и 6 юаней);
- если эти категории превышены, увеличивается на 2 юаня за каждые 20 километров.
«Дети ростом до 120 см могут пользоваться метро бесплатно. Единственное условие — это должен быть родитель или другой взрослый, ответственный за ребенка».
В Пекине цены на билеты в метро невысокие. Секрет заключается в систематической программе центрального правительства, которое решило освободить автомобили и автобусы от наземных дорог, чтобы уменьшить заторы и очистить город от смога и огромного количества тяжелых металлов в воздухе.
Способы оплаты
Вы можете оплатить специальную пластиковую карту для поездки. Вы можете купить один в ¥ 20. Если часть суммы остается на вашем счету в течение дня (если вы приобрели многоразовые карты), вы можете восстановить его. Для туристов есть одноразовая карта. Завершение счета может быть сделано в кассе и на машинах, предназначенных для этого.
Можно ли потеряться?
Вам не нужно знать язык, если вы хотите, чтобы ориентироваться в китайском метро. Просто посмотрите на цифры на диаграмме, и будет ясно, какие маршруты могут быть преодолены без потери, а две станции окольным (второй и десятый). Помните — вы должны войти в вагон очень быстро, потому что китайцы в привычке толкая себя.
«Не пытайтесь расшифровать план, если вы не знаете языка. Учитесь на лицензии и Латинской таблиц, они намного легче.»
Достопримечательности и станции метро
Можно перемещаться в соответствии с ориентирами и важных мест, чтобы увидеть, в которой отделы метро легче добраться. А вот основные места:
- Площадь Тяньаньмэнь;
- Музей революции и истории Китая;
- Gongong музей;
- Дворцовый комплекс Запретный город. Для того, чтобы добраться до этих мест, использование маршрутов № 1 и добраться до станции Тяньаньмэнь (площадь имени с тем же именем).
- Императорский летний дворец. Чтобы попасть туда, использовать линию 4. Выходите на станции Сиюань или Beigongmen;
- Зоопарк. Та же линия, но в зоопарке Пекина;
- Храм неба. Чтобы попасть туда, идти по маршруту № 5 и выйти на A1;
- Аэропорт. Специальная Airoport линия линия уходит первые станции в 6 часов утра, а последние 20 минут позже; Последние отправляется в 22:30 и 23:10 соответственно.
схема метро в Пекине на русском
Первая линия в то же время самый старый в столице. Он простирается по 30 км в длину, есть 23 станций.
Вторая линия одна из немногих линий, которая имеет кольцевой маршрут. Кроме того, она разделена на внутреннюю и внешнюю линию. Но на карте это выглядит как прямоугольник со скругленными углами. Это семь километров короче, чем первый. Включает в себя 18 промежуточных точек. Пекине проходит.
Третья линия находится в стадии строительства. Согласно проекту, он будет охватывать западную часть Пекина.
Четвертая линия соединяет север и юг Небесной Столицы. Распространяется по длине двадцать восемь километров и работает на 24 станции. Значительная длина не мешает преодолеть весь маршрут за 50 минут.
Линия 5 имеет более 27 длины и соединяет 5 районов: Фэнтай, Чунвэнь, Dongcheng, Чаоян и Чанпин. Эта линия отмечена на подземную карте бледно-фиолетовой линии, которая, как гигантские охоты дракона через северный и южные части города.
Строительство пятой линии способствовало сокращению времени в пути из северной части до южной части Пекина до 50 минут (ранее длилась от 3 до 4 часов).
Вместе с конечными станциями, линия имеет 23 остановок. Минимальный интервал между прибытием поездов составляют 2 минуты и 50 секунд.
«Самый молодой активный арбитр восточной нить линии 14, который был открыт в 2015 году Переход через Южный железнодорожный вокзал в Пекине.»
Инструкция по поездке в пекинской подземке
Как организовать успешный тур:
- Найти карту метро заранее или в том же метр, чтобы выяснить, что требуется станция и как добраться до него.
- Получить многоразовые карты или квитанции в кассе. Если длинная очередь является сдерживающим фактором, найти другую, но для машин. Существует достаточно, чтобы определить расстояние и положить несколько монет или банкнот, не превышающим 10 юаней.
- Приходите к бобине и положил купюру купленной на него. Таким образом, вы можете управлять вниз по лестнице на платформу.
- При выходе из поезда, положил билет на катушку. Стоимость трансфера будет вычтена и вам не придется передать билет.
«Многоразовая карта действительна в течение всего дня работы метро.»
Отзывы о метро в Китае
Иностранцы, побывавшие в пекинском метро, отмечают следующие положительные моменты.
- проектирование и строительство выполнены с использованием новейших технологий;
- комфорт;
- линии идут даже в пригородные районы столицы;
- лаконичный внешний вид, без шика и пафоса;
- продуманная система безопасности;
- всю интересную информацию можно найти на стендах;
- минимальный риск заблудиться;
- над некоторыми станциями есть памятники культуры, что привлекает туристов;
- экономия бюджета и льготы для детей;
- пройденное расстояние рассчитывается автоматически. Таким образом вы также можете оплатить поездку;
- отдых от рекламных стендов;
- приятная чистота, яркий свет и приятная обстановка.
Но есть и минусы. Что может испортить поездку в пекинском метро
- Высокий пассажиропоток в центре города из-за увеличения количества жителей, а также туристов, студентов и работающих людей. Они включают, среди прочего узость коридоров;
- ограниченное количество переводов карты метро;
- определенное количество маршрутов открываются и закрываются неравномерно;
- теоретически удобная «очередь» перед автомобилем превращается в пробку.
Заключение
Китайское метро становится все более популярным благодаря новейшим технологиям, безопасности и быстрорастущим линиям. Остается надеяться, что эти минусы будут устранены и станет доступна более подробная карта на русском языке.
