Китайские аналоги BMW X5, X6 и Infiniti: фото

kitajskie analogi bmw x5 x6 i infiniti foto Разное

Современный Китай — удивительная страна. Только они производят клоны каждого глобального бренда.

Китайцы также не пропустили автомобильный рынок. Под видом их собственных исследований они точно копируют проекты глобальных производителей, а иногда они делают аналог, хотя с их собственным именем.

Рассмотрим известные подделки среди популярных европейских и японских брендов.

Аналог BMW x5

Китай производит много разных автомобилей. Есть разные модели на выбор — как с точки зрения качества и внешнего вида. Но у них все есть одна общая особенность — относительно низкая цена.

Пример — это автомобиль с расплывчатым именем Shuanghuan SCEO. За этими словами существует не только новая идея китайских инженеров, но реальная копия BMW X5 в виде тела E53.

Первая модель вытащила из линии сборки в 2006 году и производится по сей день. В этот период китайская копия серьезно запятнала нервы гордых баваров. BMW неоднократно пытался запретить такое клонирование своих автомобилей, но безуспешно. Результатом этого является статус незаконной копии.

Trivia: Китайцы хотели продать свои машины в Германии через China Automobile Deutschland GmbH, которые очень злится на баварские. С тех пор дорога к Shuanghuan SCEO в этой стране закрыта.

Дизайн и технические характеристики

Китайский автомобиль имеет неоднозначное автомобильное тело. Создатели не сделали сто процентов копии, но они ввели «их» идеи. На картинке вы можете увидеть не классические боковые линии, как в х5, геометрия задней части спины имеет только общий спойлер.

Konesers с призрачным глазом распознать знакомую маску маски маски. Эмблема китайского клона напоминает немного производителя Ssangyong.

Передние огни полностью созданы умом Shuanghuan SCEO Designers. Трудно сказать, что он скопирован из другого бренда, но мы также не находим в нем выдающийся стиль. Также передняя решетка полностью индивидуальна. В этой ситуации китайцы последовали мудро — неоднократные легендарные отражатели и барбекю с BMW X5, они будут зармить их моделью в течение нескольких сотен копий.

Задняя оптика была четко скопирована из оригинала. После ближайшего взгляда даже публичный плагиат в деталях не сделал этот автомобиль необычно. Этот фактор является причиной провала этого бренда во многих странах.

На начальном этапе китайский Shuanghuan SCEO предложил следующие приводные единицы на выбор:

  1. Базовый бензиновый двигатель с 2,4 л смещения. Но даже с этим ценностью он произвел только 110 механических лошадей в лучшем случае.
  2. «Пополнение» версия двигателя с той же емкостью. В этой версии владелец может получить 230 лошадей под маску. Но эти цифры являются только маркетинговой рукояткой. В реальной жизни этого двигателя почти невозможно показать все спешки. При открытии эксплуатации было еще хуже — автомобили испорчены без ясных причин.
  3. Дизель, 2,8 литровой единицы. Power — 115 механических лошадей. Это далеко от системы движения, к которой мы привыкли. Отсутствие кучей снизу и недостаток силы автомобилей не учитывается. Обильный аппетит этого двигателя с точки зрения потребления, смывал все следы радости на лицах его владельцев.

Все двигатели были изготовлены в Китае. Однако они не были разработаны специалистами Китая — это лицензия японских инженеров. Они не были сделаны наилучшим образом. Сегодня китайская BMW имеет только один бензиновый двигатель 125 л.с. и 2,4 литра. Сделал что-то изменилось с предыдущих лет? Нить.

Shuanghuan SCEO — это обычная рамка внедорожника. Он оснащен классической 5-ступенчатой ​​ручной коробкой передач. Это доступно только в этом варианте.

Все варианты оснащены переключаемым полным приводом. Передняя подвеска не зависит от двойных рокеров. Задняя подвеска оси, пружина.

Особенности и цена

Есть несколько вариантов для выбора от покупателя. Самая высокая версия оснащена следующими элементами:

  • кондиционирование воздуха;
  • Пресс;
  • подушки безопасности;
  • Электрические и другие сиденья.

Нельзя сказать, что упомянутые системы способны удивить современного водителя. Большинство из них уже стали обычным явлением, без которого невозможно представить автомобиль.

Проблема в интерьере китайского Х5. Нет, там ничего не получается. Самое странное, что это бросается в глаза подозрительно, причем не с лучшей стороны. Руль необычной формы и размера, а сиденья явно неудобные. Многие вещи в интерьере кажутся банальными и устаревшими. Можно сказать, что внутри царит «китайский» хаос. Дизайнеры, если они были вовлечены в верстку, не понимали процесс должным образом.

Поскольку китайский автомобиль не пользуется популярностью в России, ценовая политика довольно расплывчата, от 30 000 долларов за новую машину. Подержанные экземпляры можно купить во много раз дешевле.

Сравнение с оригиналом

Внешне Shuanghuan Sceo выглядит довольно неоднозначно. Габариты машины в определенных ракурсах выглядят неуклюже, а внешний вид передней части понятен только китайцам. Формы и стиль отсылают к экстерьеру e53, но далеки от баварской гармонии.

Базовая модель BMW имеет 3-литровый двигатель мощностью 231 л.с. Китайский кленовый мотор всего 110 на 2,4 л. Никакой динамики нет.

Немецкий оригинал отличается удобной и надежной системой рулевого управления. Shuanghuan Sceo не может похвастаться такими цифрами.

Аудиосистема в китайском автомобиле довольно средняя. Нет смысла сравнивать его с БМВ. Тем не менее, нетребовательных владельцев музыки он удовлетворит.

Аналог BMW x6

Со временем крупный китайский производитель Great Wall Motors не смутился тем, что их творение, IF Concept, сильно напоминало BMW x6. Это еще один образец наглого копирования легендарных брендов. Но этот автомобиль остался концептом.

Китайский автопром не стоит на месте и недавно представил новый клон x6 — Bisu T7.

Дизайн и технические характеристики

Нет смысла говорить что-то конкретное об этой машине — достаточно посмотреть оригинал. Китайский клен на удивление точно перенял черты модели x6, правда, со своими «решениями».

Размеры немного отличаются от BMW. Колесная база длиннее, но ширина машины меньше.

Движок доступен в этой версии:

  • Рабочий объем 2 литра, с турбонаддувом;
  • 197 л.с.

На китайской машине нет дизельных моделей.

Механизм переключения передач имеет 8-ступенчатую автоматическую или 6-ступенчатую механическую трансмиссию. Это замечательный шаг для китайской автомобильной промышленности.

Помимо всего этого есть возможность подключить полный привод.

Особенности и цена

Передняя часть автомобиля демонстрирует свою индивидуальность. Дизайнеры создали свой вариант оптики и решетки. Но в целом характеристики напоминают знаменитую x6.

Задние фонари оснащены светодиодными фонарями. У них также нет такого же дизайна, как у оригинала. Но линии и «вырезанная» крыша открывают источник вдохновения китайских мастеров.

Интерьер, по сегодняшним меркам, достаточно технологичный:

  • полноценная медиа-система;
  • 12-дюймовый дисплей;
  • электронная приборная панель;
  • автоматически регулируемые сиденья с вентиляцией и другими технологиями.

Базовая конфигурация модели стоит 20 000 долларов.

Сравнение с оригиналом

Как бы китайские конструкторы ни хотели сделать машину уникальной, очевидное копирование заметно. Внешне машина выглядит немного странно — дизайнеры добились футуристического эффекта, хотя и не совсем понятного.

Китайские машины вообще странно выглядят. Чтобы хоть немного замаскировать копирование, дизайнеры изменили габариты, благодаря чему автомобиль приобрел необычный внешний вид.

Двигатели сильно отстают от баварской модели. БМВ стартует с 306 л.с. В арсенале Германии есть дизельные двигатели, которых нет у китайского клона.

При сравнении двух машин разница в качестве салона очевидна. Несмотря на то, что Bisu T7 оснащен современным салоном, такого подхода к деталям и эргономике нет.

Аналог Infiniti

Роскошный японский производитель Infiniti не мог оставить без внимания китайский автопром. Небольшая компания Yema выпустила собственную версию оригинальной серии EX — Yema E-Series.

Дизайн и технические характеристики

Сравнивать конструкцию клена нет смысла. Он в точности повторяет внешний вид Infiniti. Если предыдущие модели имели хотя бы намек на индивидуальность, то E-серия полностью дублировала внешний вид оригинала. Единственное отличие — это эмблема производителя.

Китайская машина также не наполнена техническими показателями. Силовой агрегат представлен старым двигателем Toyota, объемом 1,5 литра. Цифры скромные:

  • 95 лс;
  • 130 Н / м крутящего момента.

Агрегат комплектуется стандартной для этого типа двигателя 5-ступенчатой ​​механикой.

Особенности и цена

Интерьер грузовика выполнен в китайском стиле. В Infiniti нет ни роскоши, ни функциональности. Но это может порадовать рядового покупателя.

Некоторые модели имели кондиционер. Автомобиль оснащался стандартной комплектацией опций.

Китайский клен был основан на платформе Austin Montego, которую компания купила в 2000 году. Несмотря на то, что срок годности давно истек, в Китае ничего не выбрасывают.

Серия E сохранила статус концепт-кара. Его точная цена неизвестна, но она точно не превысит десятков тысяч долларов.

Сравнение с оригиналом

Несмотря на нахальное копирование, сравнить клон с серией EX сложно. Их объединяет схожий внешний вид. В остальном это кардинально разные машины.

Йема не могла позволить себе роскошь и производительность в дороге, поэтому она пошла своим путем. Infiniti предлагает несколько двигателей — EX35 и EX50, а также дополнительный дополнительный пакет.

В китайском автомобиле была заменена только одна трансмиссия.

Заключение

Главный решающий фактор при покупке копии автомобиля — цена. Это во много раз меньше, чем у мировых брендов. Мигающие огни и предполагаемая технология — это упаковка для привлечения клиентов.

Пусть китайская машина имеет невысокую стоимость, не стоит забывать — до качества и надежности европейских и прочих примет очень далеко.

Портал Корея
Добавить комментарий